導語：第一，中國是一個石油進口國，本土石油非常寶貴；第二，本土石油開采成本不會太低，一些油田現在堅持開采，反而容易造成虧損；第三，在國際油價很低的狀況下，至少從國家層面來說，進口比開采更有利。　國際油價目前已跌破每桶40美元的關口，只相當于歷史最高價位的約四分之一。

一直以為，對已是世界最大的石油進口國的中國來說，油價暴跌是有如天上掉餡餅的大好事。對策也應該很簡單：第一，盡可能增加低價原油進口量；第二，中國的本土油田，有些可以緩一緩開采。

第一個問題，爭議性不大。盡管此前圍繞著中國進口俄羅斯原油的價格問題，網絡上還有一些爭議。但油價越跌，進口量越大，大量滿載原油的油輪正朝中國駛來，這是一個不爭的事實。

相關數據也已充分證實了這一點。上月，中國原油進口量達到每日715萬桶，這使全年原油進口量達到創紀錄的3.08億噸，同比增長近10%；就全年而言，中國原油進口量平均為每日620萬桶，比2015年日進口量增加53萬桶，增幅9.6%。2015年的同比增幅為5%。

要知道，2015年全球經濟很不景氣。事實上，國際油價暴跌，一個最重要的原因，就是全球經濟低迷，導致需求疲軟，其中也包括中國的實際需求并不高。現在中國逆勢大幅采購原油，應該主要是趁低價增加戰略石油儲備。

這其實也有深刻的教訓。2008年國際金融危機爆發前，國際油價一度突破每桶147美元；但隨后受金融危機影響，油價一度暴跌至每桶32美元。盡管油價相當便宜，但現金為王、買漲不買跌的心態，讓很多國家不敢輕易出手，最終，油價迅速回升，并在2011年因利比亞危機回返到120美元的高位。

因此，在未來一段時間，考慮到國際油價仍將處于低位，而中國戰略石油儲備較美國還有很大的差距——美國戰略石油儲備量約相當于150天的石油消費，國際的通行標準是90天，中國則普遍認為尚只有六七十天，因此，加快修建石油儲備庫，加快原油購買量，這一政策不會改變。　但第二個問題，看似簡單，實則有一些難度。中國國土部不久前的數據顯示，2015年中國原油產量2.1億噸，同比增長0.7%，連續五年保持在2億噸以上，同年天然氣產量1329億立方米，同比增長10.7%。據國土資源部地質勘查司人士介紹，總體上，2015年主力油田產量保持穩定增長。大慶、勝利、渤海、長慶、延長、新疆、遼河七大油田產量均超過1,000萬噸。

這樣，問題就來了，國際油價在暴跌，中國油田還在增產，值得嗎？

從企業角度，這可能是不得已為之。畢竟開采石油不能說停就停，今天封存一滴油不冒，以后重新開采成本巨大。另外，企業要發展，職工要工作，大家還想增加福利，不開采石油，錢從哪里來？

這種困境，其實也是俄羅斯、委內瑞拉等國目前的處境。考慮到一些油田的高開采成本，可能賣出一桶油，所賺不多，甚至還可能倒賠，但已打下的局面需要維持，好歹賣出原油還能獲得現金流，因此也只能硬著頭皮堅持下去。

但必須要看到的是，俄羅斯、委內瑞拉的困境，是一個依賴原油出口的國家的困境，中國不存在這個問題。而中國的石油開采企業都是國企，理應有更長遠的目標，必須要認識到三點：第一，中國是一個石油進口國，本土石油非常寶貴；第二，本土石油開采成本不會太低，一些油田現在堅持開采，反而容易造成虧損；第三，在國際油價很低的狀況下，至少從國家層面來說，進口比開采更有利。

石油是最重要也是最敏感的大宗商品和戰略物資，而中國進口石油，至少從理論上，還存在著諸多的戰略風險，尤其是馬六甲海峽等關鍵海上通道的安全。在戰略石油儲備庫不敷使用的時候，未開采的本土石油本身就是一種儲備。因此，在當前情況下，中國的上上之策，是加快進口海外廉價石油，同時壓縮部分國內油田的產能。　當然，在市場經濟體制下，單純行政指令，有時也未必合理。國企也是企業，也有自己的效益追求，政府理應給予適當的補貼和政策優惠，幫助企業服務于長遠利益。畢竟，國企是全民的企業，從根本上來說，與人民利益、國家利益完全一致。

談到耕地保護時，人們常引用一句古人的告誡：但存方寸地，留與子孫耕。其實，石油問題也是如此，中國不多的本土石油，至少在當前油價背景下，還是留給子孫多開采開采！